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WTK减速机装配规范

WTK
2024-12-20

减速机  (5).png

为确保减速机装配质量达到最优状态,我们需精心规划并配备一个固定且符合标准的装配场地。这个场地不仅要宽敞明亮,便于各种装配操作的顺利进行,还需具备良好的通风与防尘设施,以有效避免装配过程中可能产生的粉尘、碎屑等对减速机内部精密部件的污染。同时,地面应铺设防滑、耐磨的材料,确保装配人员在进行重型部件搬运与安装时的安全。

首先清理装配现场和平台,按总装图明细领齐所有加工件和标准件。并分类摆放在工位器具上,表面粗糙度以上时,应垫上软质材料,对易变形零件摆放要考虑支点位置。

1.清洗


1).装配前所有零件清除飞边和毛刺;


2).装配前所有零件用煤油清洗,清洗最少三遍以上,至清洗干净;


2.检查

1)复检所有零件的配合尺寸公差,根据图纸要求的装配过盈量,选配合适的零件,分组做标记。


2)检查相配合孔和轴上的倒角和圆弧要匹配。以免装配时干涉,形成无法消除的装配间隙。


3)检查轴颈、箱体、与轴承的配合尺寸,检查轴承型号应与图纸一致。


4)检查密封件的规格、型号应与图纸一致,并且没有破损。


3.装配


1).箱体放于平台上装配,以箱体水平剖面找正,如需要加垫铁,垫铁应放在地脚螺栓孔的位置上。


2) 齿轮与轴的组装,采用热装或压装,采用热装时,在工件冷却过程中应注意消除装配间隙。装配后齿轮的基准面应靠紧轴肩,在轴肩端面处塞尺不入。齿轮啮合的轴向位置可通过轴承外端的定位套调整。伞齿轮装配以小头对齐。


3)滚动轴承装配 滚动轴承采用热装时,加热温度为80-100°C轴承内环应靠紧,在轴肩端面塞尺不入。


4)箱体剖分面及轴端压盖按照有关规定涂液态密封胶


5) 箱体剖分面把合螺栓,应按标准规定预紧力采用力矩扳手拧紧。预紧螺栓时要注意均匀对称,第一次施加预紧力的40%,第二次预紧力到70%,第三次达到100%。


此外,一个稳固且经过精密校准的装配平台是不可或缺的。该平台需具备足够的承重能力,以适应减速机各部件的重量,同时其表面应平整光滑,以便装配时能精确对齐各部件,减少装配误差。平台上还应配备必要的夹具、定位装置及测量工具,确保装配过程的精确性和高效性。

在装配人员的选择上,我们需组建一支由经验丰富的专业技术人员构成的装配团队。他们应具备深厚的减速机装配知识,熟悉各类装配工艺与技术规范,能够准确判断并解决装配过程中遇到的各种问题。通过定期培训与技能考核,不断提升团队成员的专业技能与综合素质,确保装配工作的高质量与高效率。

综上所述,只有配备了固定且标准的装配场地、稳固的装配平台以及专业的装配团队,我们才能从源头上保障减速机的装配质量,为后续的调试与运行奠定坚实的基础。


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